Maserati Ghibli

Има нещо в италианските спортни коли и френската Rivera, които просто работят; ето защо стоим пред Casino Square в Монако с ключовете на новия Maserati Ghibli.

Можете да гледате изваяни повърхности и издълбани каросерии на Ghibli цял ден, но няма да намерите нищо различно от модела, който замества. Защо? Е, защо да се забърквате в това, което вече е най-добре изглеждащата кола в своя клас? BMW, Mercedes и Audi не се доближават, когато става въпрос за стил, факел и желателност.



Качете се и става по-добре. Maserati добави нов 8,4-инчов екран за инфоразвлечения, монтирани по-меки кожи, а общият резултат се чувства като кола, която капе от класа и изтънченост. Красиво изработените алуминиеви лостове за превключване и волан с дебела рамка дават усещане за внимание към детайлите, които не получавате в конкурентни автомобили.



Натиснете бутона за стартер и първото нещо, което ще забележите, е мрънкането изпод капака. Това е така, защото Ghibli е първият дизелов модел на Maserati, но вместо да отблъсква хората, той привлече повече хора към марката. Всъщност дизеловият Ghibil е най-продаваният автомобил, който италианската марка продава.

На хартия е лесно да разберете защо. Той е най-евтиният на £ 48,950 и ще се върне близо 48mpg от своя 3,0-литров V6 двигател. Най-доброто от всичко, въпреки че сте дизел, няма издайнически признаци, че обичате да се грижите за стотинките, тъй като визуално са идентични с бензиновите версии, задвижвани от Ферари.



Със сигурност е и достатъчно бърз, с плавно и кремообразно подаване на мощност, което ви отвежда по пътя само с огъване на десния крак. Тъй като е дизел, гласовите му акорди не съответстват на зашеметяващия му външен вид и при висока скорост двигателят може да звучи малко грубо.

Като каза това, за недостатъците на Ghibli е лесна кола за прошка. В крайна сметка, кой друг дизелов салон бихте могли да карате из Монако и да не изглеждате не на място?

maserati.co.uk