Новото BMW Серия 6: Изживяване на динамиката на шофиране в реални условия

Сгушен в департамента Буш-дю-Рон в района на Прованс-Алпи-Лазурен бряг в южна Франция, се намира общината Мирамас. С население от около 25 000 население това е малък, относително незначителен град. Само на 2 км от центъра на града се намира веригата на Мирамас.

Още през 1926 г. той е домакин на Гран при на Франция, но днес пистата е собственост на BMW и се използва като писта за тестване на превозни средства.



Ape to Gentleman бяха поканени в Прованс от BMW, за да прокарат новата си 6-та серия - и както може би си мислите, първият ни въпрос беше - защо Южна Франция? Със седалище в Мюнхен, Германия на повече от 1000 км, няма много смисъл. Причината обаче е, че времето там е напълно сезонно, което го прави идеален за тестване на превозни средства при различни условия.



Пристигането в Мирамас беше нещо, което само мога да си представя да вляза във Форт Нокс; упражнение за сигурност. Също така бяхме първите блогъри, получили достъп до тестовата писта. Това обаче добави към преживяването - заедно с автомобилите на BMW, които никога не сме виждали досега, наполовина очаквайки Джеймс Бонд 007 да се появи.

Денят на пистата започна с това, което може да бъде описано само като обучение „избягай от водача“. Инструкторът на BMW беше високо украсен състезателен пилот и след няколко обиколки на тестовата писта първоначалното чувство на страх се превърна в чувство на увереност, докато инструкторът седеше до нас, докато с теста карахме най-новите ракетни кораби на BMW около пистата съвет на водачите.



Също толкова впечатляваща беше гледката от земята, застанала до пистата, докато други шофираха от серията 6, изглеждаха толкова спортни от разстояние, колкото и отвътре.

Ученето и преподаването от инструктора не само ни е от полза лично, но вярвам, че подобрява и шофирането ви по пътищата; знаейки къде да спира и какво може и какво не може да се справи колата. Той обаче също така служи за демонстрация и изживяване от първа ръка колко изумително способна е на пръв поглед луксозната серия 6 да кара бързо.

Спирането силно и късно, пътуването със скорост от 150 км / ч без драма е всичко част от технологията Driving Dynamics, където отличното поддържане на пътя, високоточното управление и незабавната реакция създават идеален баланс между пъргавина и стабилност. BMW наричат ​​това „удоволствието от шофирането“. Всъщност не пътувахме дълго из провинцията на Южна Франция, а след това изведнъж полетяхме около тестовата писта, нещо, което серията 6 се справя чрез промяна от комфортен режим в спортен режим. В спортен режим можете да почувствате как колата се сменя с превключванията на скоростите, конфигурирани за максимална производителност. Благодарение на осемте предавки двигателят винаги работеше на ниво, което използваше по най-добрия начин мощността и ефективността си - като по-бързо ускорение при изпреварване на друго превозно средство например - което ние не направихме, за наша собствена безопасност ... очевидно.



Това ни отвежда добре към Launch Control, където всичко, което се изисква, са ръце, крака и никакъв страх. Деактивирайте DSC (динамичен контрол на стабилността) и включете предавките D / s, докато удряте едновременно спирачката и газта. Появява се символ: флаг за управление на старта активен. Сега имате три секунди, за да освободите спирачката; 1 ... 2 ... 3 ... Хюстън, потеглихме. Сигурен съм, че астронавтът Нийл Армстронг би могъл да опише това чувство по-добре, но великият човек вероятно не беше толкова уютен.

Имахме три коли с леки диференциали; 650i купе, което беше сериозно бързо и красиво. На тестовата писта тя изглеждаше най-елегантната и мощна. 640d кабриолетът продължи на тестовата писта без значителни слабости; предлагащ повече въртящ момент, но по-малко ускорение. Отново изглеждаше много пъргав и чрез външния си вид много изключителен.

Но звездата на шоуто за нас беше 650i xDrive Gran Coupé. Той съчетаваше голяма просторност с изключителен атлетизъм. Той имаше цялата мощ и интелигентната система на всички колела xDrive, която го караше да се придържа към пътя като лепило ... трудно е да го изразим с думи, но ще опитам: колата не мисли само за вас, а мисли напред: xDrive може да насочи до 100% от задвижващите сили към една ос, позволявайки на водача да управлява без усилие автомобила дори на хлъзгави повърхности или стръмни хълмове, като насочва мощността към осите с невероятното сцепление. Най-добрите примери са сценариите за недозавиване и недозавиване. При първите признаци на недозавиване забелязахме, че мощността на задвижването към предния мост е намалена. Обратно, DSC е открил пренасочване, така че xDrive насочва повече мощност към предната ос. В действителност стабилността на автомобила се нормализира дори преди да сме забелязали нещо нередно, но крайният резултат беше след няколко обиколки, най-накрая почувствахме, че можем да кандидатстваме за MI6 и / или Формула 1.

За сравнение, и трите нови модела на BMW Серия 6 съчетават спорт и динамика по изключителен начин. При всякакви условия винаги се чувствате много ексклузивно и комфортно.

Трябва да решите дали искате Купе, Кабрио или Гран Купе. Разбира се, има възможни 1000 вариации с BMW Individual, но сега наистина ставаме лични.

bmw.com

* Спонсориран от BMW